VHR Stockcar han sacado una nueva version de su mod de rFactor, que nos acerca la mas alta de las categorias Nascar.
Incluye Nascar Sprint Cup, Nationwide y Camping World Truck Series.
El mod incluye todos los circuitos necesarios para estas series, y ha sido optimizado para poder disfrutarlo online y contra la AI.
El auge de contrabandismo de alcohol que se produjo entre 1928 y 1945 por la ley seca en Carolina del Norte, creó un grupo de conductores expertos en huir de la policía y que practicaban competiciones para probar sus habilidades en la huida. Esto se convirtió más tarde en un campeonato organizado.
Los automóviles que se utilizan (stock cars) solían ser un un principio modelos de calle sin modificaciones mecánicas. A lo largo de las décadas, el reglamento fue modificándose para aumentar las prestaciones y disminuir las lesiones en choques. A lo largo de la temporada 2007 se fue introduciendo el Car of Tomorrow (“Automóvil del Mañana”), que posee una carrocería idéntica para todas las marcas.
La gran mayoría de los circuitos usados han sido óvalos. Originalmente se mezclaban los de superficie firme (asfalto, cemento, hormigón) con los de superficie suelta (arcilla, gravilla). Los segundos se eliminaron por completo para la temporada 1971. En la temporada 2008, el tamaño de los óvalos varía de 0,5 millas (800 metros; Martinsville y Bristol) a 2,66 millas (4.280 metros; Talladega); los únicos circuitos mixtos son Sears Point y Watkins Glen.
Los motores actuales son de balancines con ocho cilindros en V y 358 in3 (5.860 cm3) de cilindrada, sin sobrealimentación ni inyección de combustible, y que funcionan con gasolina sin plomo de 104 octanos RON. La potencia máxima de los modelos 2007 está estimada en 865 hp (445 hp con placas restrictoras). Las cuatro marcas que participaron en 2008 fueron Chevrolet, Dodge, Ford Motor Company y Toyota.
En 2004 se implementó un formato de campeonato llamado Chase for the Cup (“Caza por la Copa”), por el cual a diez fechas del final de la copa se eligen los pilotos mejor clasificados (inicialmente diez, luego doce), se les quita los puntos obtenidos hasta el momento y se comienzan a contar desde cero. El resto de los pilotos quedan fuera de la lucha por el título.
